Форд фокус 1 передняя подвеска схема ремонт своими руками
Сайлентблоки автомобильной подвески: как они устроены и как их менять
Задняя подвеска Форд Focus-2 — независимого типа, с поперечиной посередине, с четырьмя рычагами у каждого заднего колеса всего рычагов — 8. Ходовая часть состоит из следующих элементов:. Все элементы, кроме поперечной балки, парные, также на задней оси устанавливается стабилизатор поперечной устойчивости со стойками и втулками. Автомобиль Ford Focus-2 выпускался в двух модификациях кузова — в дорестайлиноговой версии г.
Ford Focus II 1.4 и 1.6 Руководство
Стойки переднего стабилизатора Форд Фокус 2, также их ещё называют тяги стабилизатора, "косточки". Система стабилизатора поперечной устойчивости в автомобиле форд фокус 2 служит для улучшения устойчивости во время езды и для уменьшения крена машины в поворотах. Она состоит из штанги стабилизатора, резиновых втулок, через которые штанга крепиться к подрамнику, и стоек стабилизатора которые соединяют штангу и переднюю стойку. Стойка стабилизатора передняя Форд Фокус 2, 3: Delta Цена: р.
| 341 | Зачем в подвеске нужны «резинки», как понять, что они изношены и насколько трудно их поменять? Сегодня изучим немного теории и отправимся на автосервис менять сайлентблоки передних рычагов Volkswagen Polo sedan. | |
| 58 | Самостоятельный ремонт автомобиля остается довольно сложным занятием, особенно если рассматривать данные Форд Фокус. Сегодня вы можете найти большое количество всевозможных рекомендаций, которые сообщают, как решить некоторые проблемы в процессе эксплуатации конкретного агрегата авто, но основная масса таких ресурсов опирается лишь на обобщенные сведения, не вникая в тонкости и детали, от которых нередко зависит не только длительность эксплуатации, но и её эффективность. | |
| 330 | Ford Focus II c двигателями 1,4 80 л. Устройство, эксплуатация, обслуживание, ремонт Иллюстрированное руководство Серия «Своими силами». | |
| 207 | Маша Албегова. | |
| 471 | Сайлентблоки на заднюю подвеску: Открыть схему. Еще вопрос - тысяч 5 назад менял СБ в подпружинных рычагах задней подвески. | |
| 150 | Смущали скрипы и стуки в передней подвеске Ford Focus 1 , да и года у машинки подходят - начинает потихоньку все греметь. Заказал все что нужно было, решил менять почти все кроме амортизаторов. | |
| 165 | Задняя подвеска Фокус 1 — независимая, многорычажная, с цилиндрическими витыми пружинами и гидравлическими амортизаторами двустороннего действия. |
Если водитель ощущает проблемы с управляемостью автомобиля, непривычные стуки снизу и спереди, необходим срочный ремонт передней подвески. Ведь от неё напрямую зависит управляемость автомобиля. При диагностике, в первую очередь, конечно, обращают внимание на непривычные стуки. Всякие подозрительные звуки указывают, что нужно срочно заехать на эстакаду, где подвергнуть рычаги, стойки, шаровые опоры внимательнейшему визуальному изучению. Если удастся заметить следы жидкости, люфты конкретных элементов — необходимо в самое ближайшее время взяться за их починку. Далее рассмотрим, как произвести ремонт передней подвески на собственном автомобиле.
